Ausflugtipp: Mit der Schwarzwaldbahn von Karlsruhe nach Konstanz

Besondere Bahnstrecken gibt es auf der ganzen Welt. Die Schwarzwaldbahn liegt in Baden-Württemberg und ist nicht nur für Eisenbahnfans ein absolutes Muß!

Wer ist nicht auch immer mal wieder auf der Suche nach einem Tagesausflug oder kurzem Wochenendtrip der nicht zu weit entfernt ist und dazu auch noch erschwinglich bleibt?! Wohl jeder. Im Süden Baden-Württembergs ist die Landschaft sehr vielseitig und abwechslungsreich. Mit der Schwarzwaldbahn fährt man einmal quer durchs Ländle und kann dabei vieles entdecken.

Die Schwarzwaldbahn

Die Schwarzwaldbahn ist der Regional-Express (RE) zwischen Karlsruhe Hbf, Offenburg und Konstanz. Die Züge der Schwarzwaldbahn verkehren stündlich durchgehend zwischen Karlsruhe Hbf und Konstanz mit den Zwischenhalten in Rastatt, Baden-Baden, Bühl(Baden), Achern, Renchen, Appenweier, Offenburg, Gengenbach, Haslach, Hausach, Hornberg(Schwarzw), Triberg, St Georgen(Schwarzw), Villingen(Schwarzw), Donaueschingen, Immendingen, Engen, Singen(Hohentwiel), Radolfzell, Allensbach und Konstanz-Petershausen.

Um die Schwarzwaldbahn ausgiebig genießen zu können braucht man nicht viel. Man löst am besten online oder am Automaten das entsprechende Ticket und schon gehts los! Wer sich einen Tag lang die Strecke ausgiebig mit Zwischenstopps anschauen möchte, der sollte sich zum Beispiel das Baden-Württemberg-Ticket kaufen. Es gilt einen Tag lang für beliebig viele Fahrten in allen Regional- und Nahverkehrszügen sowie Stadtbahnen, Straßenbahnen und Bussen aller Verkehrsverbünde in ganz Baden-Württemberg.
Die Schwarzwaldbahn (KBS 720) beginnt offiziell zwar erst in Offenburg, aber der RegionalExpress der Bahn fährt schon ab Karlsruhe Hauptbahnhof. Wer sich also die schönsten Plätze im oberen Teil der Doppelstock-Wagen sichern möchte sollte seine Tour auch schon in Karlsruhe beginnen lassen.
Die Tour vom Oberrheinischen Tiefland bis zum Bodenseeraum dauert rund 3 Stunden.

Die Fahrt auf der Schwarzwaldbahn ist zu jeder Jahreszeit ein wahres Naturerlebnis. In den Wintermonaten beispielsweise fährt man zuerst durch ein teils noch kilometerweites grünes Oberrheinisches Tiefland. Mit jedem Streckenkilometer Richtung Schwarzwald verschwindet dann allmählich das Grün und immer mehr Schnee zieht an einem vorbei. Wenn es dann wieder Richtung des Bodensees hinunter geht wechselt wieder die Farbe von Weiß auf Grün. Wunderschön!

Tipp für die Bahnfahrt

Wie für jeden anderen (Bahn-)Ausflug auch, ist es zu empfehlen etwas Proviant mitzunehmen.
Wer entspannt die Strecke genießen und dazu noch etwas über die vorbeiziehende Landschaft und die Strecke erfahren möchte kann sich bei der Bahn den „AudioGuide Schwarzwaldbahn“ hier herunterladen. Achtung! Bitte die App noch zuhause oder in einem WiFi installieren und das erste Mal starten. Es werden dann noch die ganzen Audio-Files heruntergeladen. Auf der Strecke durch den Schwarzwald kommt es leider immer Mal wieder zu Mobilfunklöchern.

Die Triberger Wasserfälle

Mitten im Südschwarzwald, in Triberg, lohnt es sich dann auch den warmen und bequemen Sitzplatz zu verlassen und die Fahrt zu unterbrechen. Tagsüber verkehrt der Regional Express stündlich auf der Schwarzwaldbahn und ein Zwischenstopp ist gar kein Problem. In Triberg lohnt sich nämlich auf jeden Fall der Besuch der Triberger Wasserfälle. Es sind Deutschlands höchste Wasserfälle. Über 160 Meter stürzt das Wasser der Gutach in sieben Fallstufen hinunter. Gerade im Winter ist ein Besuch sehr schön, wenn teile des Wasserfalls vereist sind. Abends sind die Triberger Wasserfälle schön beleuchtet.

Schwarzwald-Erlebnispfad Triberg

Wer gerne wandert kann auf der Schwarzwaldbahn auch das Erleben. Die bekannteste Wanderroute beginnt und endet am Zwischenhalt Triberg. Hier gibt es den „Schwarzwald-Erlebnispfad Triberg“ zu erwandern. Dieser Wanderweg besteht aus zwei Touren zu jeweils 6 Kilometern. Sie versprechen jeweils etwa zwei Stunden Wanderlust pur. Die Anfangs- und Endpunkte sind jeweils am Bahnhof Triberg. Direkt hier gibt es auch eine kleine Ausstellung zur Geschichte der Schwarzwaldbahn im Bahnhofsgebäude. Die beiden Strecken verlaufen entlang der Bahnstrecke und bieten teils tolle Blicke und Fotomotive. So lässt sich die einmalige Bahnstrecke einmal von einer ganz anderen Sicht aus erleben. Am Bahnhof Triberg steht übrigens als Erinnerung an alte Dampfzeiten seit 2011 die restaurierte Dampflok 50 245.

Die Schwarzwälder Kirschtorte

Was wäre der Schwarzwald ohne seine weltbekannte Schwarzwälder Kirschtorte? In jeder guten Konditorei darf dieses Backwerk natürlich nicht fehlen. So sollte man auf diesem Ausflug auch unbedingt mindestens einmal eine Schwarzwälder Kirschtorte vernaschen. Zum Beispiel beim Stopp in Triberg kann man noch einen Abstecher in eines der Kaffees machen und sich auf den nächsten Teil der Bahnreise bei einem leckeren Stück Schwarzwälder Kirschtorte freuen.

Danach kann man wieder in den nächsten Regional Express steigen und seine Fahrt an den Bodensee wieder aufnehmen. Auch die Strecke aus dem Südschwarzwald in die Bodenseeregion hinunter ist sehr reizvoll. Wieder ändert sich das Bild außen. Der Schnee verschwindet langsam und je näher der Bodensee kommt, desto nebliger kann es werden. Oder aber man erwischt einen tollen sonnigen Tag und kann so die ganze Pracht genießen.

Ausflugtipps entlang der Strecke

Die Bahnfahrt auf der einzigen zweigleisigen Gebirgsbahn Deutschlands dauert insgesamt nur rund drei Stunden. Aus der Fahrt lässt sich aber auch eine kleine Reise durchs Ländle machen. Auf der Strecke lohnt es sich immer wieder auszusteigen, die Landschaft bewundern und genießen. Warum nicht auch irgendwo unterwegs übernachten?

Unterwegs bieten sich zum Beispiel folgende Zwischenhalte an:

• Die Kurstadt Baden-Baden
  Ein Besuch der Kurstadt lohnt sich immer. Ob bei einem Besuch in den Thermen, dem Casino, oder dem wunderbaren Kunstmuseum Frieder Burda.
• Der weltbekannte Europa Park in Rust bei Freiburg
  Egal ob man auf Achterbahnen steht, Shows liebt, oder eher die ruhigeren Fahrgeschäfte in den verschiedenen Themenländern genießen möchte. Ein Tag im Europa Park Rust geht schneller vorbei als einem lieb ist.
• Das Schwarzwälder Freilichtmuseum Vogtsbauernhof in Gutach
  Wie lebten die Schwarzwälder früher? Im Freilichtmuseum lässt sich das hautnah erleben. Einige (ur)alte Bauernhöfe wurden vor ihrem Zerfall oder Abriss gerettet und in Gutach liebevoll restauriert und wieder aufgebaut.
• Das Deutsche Uhrenmuseum in Furtwangen
  Nicht weit von Triberg entfernt liegt Furtwangen. Früher das Herz der Schwarzwälder Uhrenindustrie. Heute beherbergt das kleine Städtchen das Deutsche Uhrenmuseum.
• und vieles mehr.

Die rund dreistündige Fahrt bietet einem Reisenden viele verschiedene Eindrücke und geht leider viel zu schnell vorüber. In Konstanz angekommen bietet sich immer ein Besuch der Stadt an. Sollte man sich am selben Tag wieder auf die Heimreise begeben wollen, dann sollte man zumindest ein wenig den Hafen Konstanz genießen. Wer länger bleibt, der muss sich unbedingt auch die Stadt Konstanz ansehen.

Der Bodensee als Endpunkt ist natürlich auch ein Ideales Urlaubsziel. Die Region hat für jeden etwas zu bieten. Sei es den beliebten Bodenseeradweg, die weltbekannte Insel Mainau, die Pfahlbauten von Unteruhldingen oder die unzähligen Wassersportmöglichkeiten. Am Bodensee kann man durchaus ein paar Tage die Seele baumeln lassen.

Geschichte der Schwarzwaldbahn

Die Schwarzwaldbahn ist eine wirklich besondere Strecke. Geschichtlich wie auch Geografisch. Die Schwarzwaldbahn wurde unter anderem durch die Industrialisierung der Uhrenindustrie nötig. Bis zu ihrer Fertigstellung 1873 musste man Waren mit der Bahn von Offenburg über Basel nach Singen an den Bodensee bringen. Ein gewaltiger Umweg. Nach der Fertigstellung der Schwarzwaldbahn verkürzte sich dieser Weg von 240 Kilometer auf nur noch 149 Kilometer. Dies war nur mit Hilfe des genialen Bauingenieur Robert Gerwig (* 2.05.1820 in Karlsruhe,   + 6.12.1885 in Karlsruhe) möglich.

Er schaffte diese Querverbindung durchs Land mit einem Höhenunterschied von rund 670 Metern so zu erbauen, dass normale Züge diese Steigungen ohne zusätzliche Lokomotiven zur Verstärkung benötigt wurden. Er schaffte es, die maximale Steigung auf der gesamten Strecke unter 20 Promille zu belassen. Damit hat die Schwarzwaldbahn keine Steilstrecke. Dies schaffte er mit Hilfe von 37 Tunnels und nur einem einzigen Viadukt. Zwei Tunnels, das Niederwasser- und das Große Triberger-Tunnel, sind sogenannte Kehrtunnels. Diese beiden Kehrtunnels liegen zwischen Hausach und St. Georgen. Auf diesem Streckenabschnitt wird ein Höhenunterschied von mehr als 564 Metern überwunden. Das funktioniert nur mit den Kehrtunnels, die die Bahnstrecke künstlich verlängern. Luftlinie liegen Hausach und St. Georgen etwa 21 Kilometer voneinander entfernt.

Die Schwarzwaldbahn arbeitet sich langsam auf 38 Kilometern nach unten. Damit ist die Schwarzwaldbahn eine der tunnelreichsten und brückenärmsten Gebirgsbahnen Europas. Dieses geniale Werk brachte dem Bauingenieur den Namen „Vater aller Gebirgsbahnen“ ein und wurde zum Vorbild vieler Gebirgsbahnen wie zum Beispiel dem alten Gotthardtunnel. In der Tat arbeitete der Bauingenieur Robert Gerwig zwischendurch auch am alten Gotthardtunnel mit.

Badische und Württembergische Schwarzwaldbahn

Tatsächlich gibt es zwei Schwarzwaldbahnen.
Die Württembergische Schwarzwaldbahn (20. Juni 1872) fährt zwischen Stuttgart und Calw.
Die Badische Schwarzwaldbahn (10. November 1873) fährt zwischen Offenburg und Singen.

Erneuerung der Schwarzwaldbahn 2021

2021 wurde die Schwarzwaldbahn für 47 Millionen fit für die Zukunft gemacht. Rund 60 Kilometer Gleise wurden erneuert. Rund 63 Tausend Schwellen und 100 Tausend Tonnen Schotter wurden ausgetauscht. Aus dieser Menge an Stahl könnten theoretisch zwei Drittel des Pariser Eiffelturms nachgebaut werden.
Gerade der für Eisenbahnfans wunderschöne Gebirgsstreckenabschnitt zwischen Hornberg auf 384 Metern Höhe und Sankt Georgen auf 806 Metern ist etwas ganz besonderes. Auf dem rund 22 Kilometer langen Gebirgsstreckenabschnitt durchfahren die Züge 36 Tunnel. Des einen Freud, des anderen Leid. So schön Tunnels auch sind, für den heutigen Bahngast heißt das aktuell leider richtig schlechten Mobilfunkempfang in der Schwarzwaldbahn. Damit auf der Schwarzwaldbahn aber Smartphones, Tablets und Laptops nicht ohne Empfang bleiben, wird die Deutsche Telekom federführend auch für Vodafone und Telefonica derzeit ein sogenanntes optisches Repeatersystem mit einer Master-Unit und 51 Remote-Units installieren. Insgesamt werden in den Tunneln und auf den Streckenabschnitten zwischen den Röhren zukünftig acht Funkzellen die Fahrgäste mit schnellem und stabilem Internet versorgen.

150 Jahre Schwarzwaldbahn

2023 feiert die Schwarzwaldbahn ihr 150 jähriges Bestehen (1873).
Zu diesem Anlass fährt die Deutsche Bahn im Sommer 2023 an den Wochenenden von Hamburg, Karlsruhe, ab Offenburg über die Schwarzwaldbahn bis zum Bodensee nach Konstanz mit einem ICE.

ICE auf der Schwarzwaldbahn

• Wann: vom 26. Mai bis zum 10. September 2023 
• Strecke: Hamburg-Konstanz / Konstanz-Hamburg
  – Hamburg
  – Hannover
  – Frankfurt
  – Karlsruhe
  – – über die Schwarzwaldbahn
  – – Offenburg
  – – St Georgen(Schwarzw)
  – – Villingen(Schwarzw)
  – – Donaueschingen
  – – Singen(Hohentwiel)
  – Radolfzell
  – Konstanz

Gebildet werden die Züge aus siebenteiligen ICE-T (Baureihe 411).

• Abfahrt in Hamburg
  Freitag um 10:28 Uhr (ICE1579)
  Samstag um 8:28 Uhr (ICE1577)
• Ankunft in Konstanz
  Freitag um 20.08 Uhr (ICE1579)
  Samstag um 18.08 Uhr (ICE1577)
• Abfahrt nach Hamburg
  Samstag um 11.48 Uhr (ICE1574)
  Sonntag um 13.48 Uhr (ICE1572)
• Ankunft in Hamburg
  Samstag um 21:29 Uhr (ICE1574)
  Sonntag um 23:29 Uhr (ICE1572)

Anfahrt zur Schwarzwaldbahn

Die Schwarzwaldbahn ist bestens vom Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn erreichbar. Egal ob vom Norden, Süden oder Westen, immer ist die Schwarzwaldbahn am Besten mit dem Intercity Express (ICE) erreichbar. Die Anfahrt mit dem Fernverkehr endet in Karlsruhe Hauptbahnhof (oder Offenburg Hauptbahnhof, bzw. Baden-Baden Hauptbahnhof). Von (Süd)Osten kommt man am Besten mit dem Intercity (IC), Regional Express (RE) oder dem Schiff bis Konstanz. Es lassen sich aber auch Teilstrecken über andere Nebenbahnen erreichen und verbinden.

Weitere Infos (Bahn.de): Schwarzwaldbahn – Ein Erlebnis das verbindet